admin

nov 092017
 

DSA   bron: http://www.dsaeroclub.nl/geschiedenis/

De eerste jaren

De DSA begon in de jaren 30 als een reactie op de groeiende interesse voor luchtvaart onder jonge studenten in Nederland. In die tijd werd er in Nederland nog nauwelijks gevlogen en bestond er nog geen studie Lucht- en Ruimtevaarttechniek. Een drietal eerstejaars onder leiding van Dick Asjes smeedt in 1930 dan ook de eerste plannen voor een nieuwe corpsvereniging, die tevens vliegfaciliteiten zou bieden aan niet-leden. Op 30 januari 1931 vindt de oprichtingsvergadering plaats, waarna het DSC op 19 maart 1932 de DSA officieel als ondervereniging erkent. De eerste vliegdag (toen nog met motorvliegtuigen) wordt gehouden bij de Nationale Luchtvaartschool (NLS) op vliegveld Waalhaven te Rotterdam. De voorzitter van de Rotterdamse Aero Club en latere erevoorzitter van de DSA C. Kolff, verwelkomt de Delftenaren en biedt uiteraard een borrel in zijn clubhuis aan.
Naast het motorvliegen begint men in hetzelfde jaar al te denken aan zweefvliegen. Er wordt meegevlogen tijdens een KNVvL-kamp in Egmond. Samen met de Haagsche en Leidsche zweefvliegclubs wordt er vanaf 1933 meegevlogen op vliegveld Maaldrift in Wassenaar. Hier halen twee DSA leden als eerste hun A-brevet en zullen in de jaren daarna optreden als beperkt zweefvlieginstructeur. Op 18 maart 1933 vliegt de DSA voor het eerst met een eigen kist en instructeur vanaf vliegveld Ypenburg. In slechts twee jaar tijd heeft de club het voor elkaar gekregen om een zelfstandige vliegbedrijf op poten te zetten.

In 1934 komt een groepje DSA’ers, onder leiding van Asjes, Lambrechtsen, Hudig en ontwerper Hugo Lambach op het idee om een eigen motorvliegtuig te bouwen. Kort daarna start men met de bouw van de uiteindelijke PH-DSA. Dick Asjes, op dat moment voorzitter van de DSA, maakt op 3 juli 1935 de eerste vlucht. Op 1 februari 1936 wordt het toestel ter gelegenheid van het eerste lustrum gedoopt en krijgt het de naam ‘Prinses Juliana’. De vier initiatiefnemers worden benoemd tot gouden erelid.

PH-DSA ‘Prinses Juliana’

 

De eerste stapjes op het gebied van vliegtuigbouw zijn inmiddels gezet en de interesse blijkt groot. Dankzij samenwerking met de DSA ontstaat uiteindelijk de faculteit Vliegtuigbouw (nu Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek). Deze studie is inmiddels uitgegroeid tot een van de populairste en grootste studierichtingen in Delft. Na de oprichting van de studievereniging VSV Leonardo da Vinci van de faculteit Vliegtuigbouw, besluit de DSA zich nog slechts met de sportieve kant van het vliegen bezig te houden. Het motorvliegen wordt achterwege gelaten en zweefvliegen wordt de belangrijkste activiteit van de vereniging. Vliegveld Ypenburg blijft het thuisveld van de DSA en ook nadat de Koninklijke Luchtmacht het veld in de jaren ’50 als vliegbasis in gebruik neemt blijft de DSA vliegen buiten operationele uren.

Na de definitieve sluiting van Ypenburg in mei 1997 verhuist de DSA naar Vliegbasis Woensdrecht, in afwachting van een permanent nieuw thuisveld. Inmiddels is die oplossing gevonden en vliegt de DSA alweer enkele jaren vanaf Nationaal Zweefvliegcentrum Terlet bij Arnhem.

Met dank aan T. Salverda

 

De DSA lier

Voordat onze huidige MEL zestrommellier in 2016 in gebruik genomen werd, heeft de DSA maarliefst 42 jaar genoten van onze zelfbouw tweetrommel DSA lier. De DSA lier heeft in die jaren een speciaal plekje in de harten van DSA’ers verworven dankzij de vele (vlieg)avonturen die zij ons bracht. De geschiedenis van de DSA lier gaat lang terug en begint op 16 juni 1972, wanneer de liercommissie wordt benoemd. Onder leiding van Robert van Dortmond (later overgenomen door Frits Wielaard) bouwen de heren Van Dortmond, Brevet, Gillebaard, Ledeboer en Van Bockel in minder dan een jaar tijd een nieuwe lier. Op een 6 tons Fiat 650E onderstel wordt een 6 cylinder AEC platte busdiesel (160 SAE pk) geplaatst en een bijbehorende liercabine gebouwd. Dankzij een erelid bij de Hoogovens kon hier het meeste werk verricht worden.

Op 10 maart 1973 worden rond 16.00u de eerste proefstarts gemaakt. De lier ligt dan nog voor het grootste deel open en ook de cabine is nog niet voltooid. Technisch blijkt het ontwerp te voldoen aan de verwachtingen, waarna de lier weer de hangaar in verdwijnt voor verdere afbouw. In maart 1974 is DSA lier voltooid en maakt de laatste proefstarts, voordat hij definitief in gebruik wordt genomen in april 1974. De oude lier wordt verkocht aan de Leidsche Studenten Aeroclub. Helaas blijkt de Fiat tractiemotor vele problemen te geven waarna besloten de gehele tractie reeds in 1976 te vervangen voor een DAF 1600. De oude diesel liermotor wordt ook vervangen voor een Ford V8 429. Rond 1985 krijgt deze V8 een revisie en wordt hij omgebouwd voor LPG gebruik. In 1996 krijgt de DSA lier zijn laatste tractie upgrade in de vorm van een ex-militaire DAF 1300. In 2009 volgt de laatste liermotor upgrade: wederom een Ford V8, maar dan van het type 460 met maarliefst 7.5L motorinhoud. In 2013 wordt een commissie benoemd om op zoek te gaan naar een nieuwe tractie, maar dit blijkt uiteindelijk niet nodig.

In 2015 wordt er dankzij een aantal oplettende leden een beschadigde ex-RAF MEL zestrommellier op de kop getikt, wat helaas het einde van het tijdperk van de DSA lier betekent. De nieuwe MEL heeft in 2016 het eerste seizoen gedraaid met de bekende staalkabels, maar is in de winter van 2016/2017 omgebouwd voor gebruik van Dyneema. Op naar de volgende 42 jaar dus!

Met dank aan W. Boer

De DSA lier in aanbouw (1972)

De eerste proefstarts met een nog kale DSA lier (1973)De laatste test met een DSA lier die inmiddels voltooid is (1974)De DSA lier in actie in zijn originele vorm op Paaskamp in Venlo (1974)Overzetten van de DSA lier op de huidige DAF 1300 tractie (1996)Het einde van een tijdperk (2017)De nieuwe MEL. Links de staat van aankoop, rechts het resultaat na een winter bij de DSA (2016)

 

okt 172017
 

Op zaterdag 28 oktober zal Joost Karhof voor de tweede keer de Haagse Historie Quiz presenteren in de Bibliotheek aan het Spui. Iedereen die van geschiedenis houdt en van de stad Den Haag wordt uitgenodigd om daarbij aanwezig te zijn. De teams van lezers van Den Haag Centraal en van De Posthoorn en de luisteraars van Omroep West nemen het op tegen het team van Die Haghe en het Prominententeam. Wie van hen weet het meeste over de geschiedenis van Den Haag en wint dit jaar de bokaal?

Vanwege het succes van de Haagse Historie Quiz van vorig jaar organiseert de Stichting Haagse Historie & Erfgoed weer deze quiz. De finalisten uit de diverse voorrondes en een team van bekende Hagenaars strijden tegen elkaar om de eer en de bokaal. Joost Karhof, Hagenaar en presentator van de Nationale Geschiedenis Quiz, zal er met zijn ervaring weer een plezierige avond van maken.

Tijdens de quiz zal ook aandacht worden gegeven aan het magazine Haagse Historie dat prachtige verhalen over de geschiedenis van Den Haag bevat.

Iedereen die de quiz wil bijwonen, kan zich aanmelden via quiz@denhaag.nl. Het quizprogramma start om 20.00 uur, vanaf 19.00 uur kan het publiek al naar binnen in de Bibliotheek. De toegang bedraagt € 2,50, te betalen bij binnenkomst.

De Haagse Historie Quiz en het magazine Haagse Historie zijn initiatieven van de Stichting Haagse Historie & Erfgoed: een samenwerkingsverband van 20 Haagse historische verenigingen, het Haags Historisch Museum en de gemeentelijke afdelingen Bibliotheek, Archief, Monumentenzorg en Archeologie.

De organisatie van deze quiz is mogelijk dankzij de vrijwillige inzet van vele deskundigen en Haagse organisaties.

okt 112017
 

Onder de paraplu van Erfgoed Rijswijk werken Museum Rijswijk, de Bibliotheek aan de Vliet, de Historische Vereniging Rijswijk, Bureau Monumentenzorg & Archeologie van de Gemeente Rijswijk, Museum Bescherming Bevolking, Historische Vereniging Buitenplaats Ypenburg en de Archeologische Werkgroep Rijswijk samen om de cultuurhistorie van Rijswijk zichtbaar te maken.

Op woensdag 25 oktober 2017 presenteren de organisaties zich met een gezamenlijk programma. Dit sluit aan op de activiteiten die plaats vinden in het kader van “750 jaar Kerk in Rijswijk”. De dialezingen belichten voornamelijk gebeurtenissen uit de jongste geschiedenis.

Locatie: Museum Rijswijk, Herenstraat 67, 2287 BR, tel. 070-3903617.
Aanvang 20.00 uur (inloop vanaf 19.30 uur).
Kaarten à € 3,00, inclusief koffie of thee zijn verkrijgbaar via de website van Bibliotheek aan de Vliet, zie: http://www.bibliotheekaandevliet.nl,
óf aan de kassa van Museum Rijswijk tijdens de openingsuren. Zie: www.museumrijswijk.nl

Programma:

  • Hans Koot (Bureau Monumentenzorg en Archeologie van de gemeente Rijswijk). Greep uit de bouwgeschiedenis van de Oude Kerk.
  • Ruud Poortier (Historische Vereniging Rijswijk). Achtergronden bij de tentoonstelling “750 jaar Kerk in Rijswijk”.

Pauze:      Gelegenheid om de tentoonstelling “750 jaar Kerk in Rijswijk” te bezoeken.

  • Frans Cladder, architect en lid begeleidingscommissie bouw kerk op Ypenburg (Historische Vereniging Ypenburg). “De bouw van de kerk op Ypenburg”.
  • Lia Boshoven (Museum Rijswijk). “Tradities, vernieuwing en verandering na 1950”.

De presentatie is in handen van Gerard Koster (Archeologische Werkgroep Rijswijk).

U bent van harte welkom!

 

Download flyer

sep 222017
 
Op dit portret uit een herautenboek zijn gravin Jacoba van Beieren en hertog Jan van Beieren te zien.
Bron: Erfgoedbibliotheek Hendrik Conscience, Antwerpen.

Op maandag 2 oktober 2017 wordt in het Atrium van het Stadhuis in Den Haag een tentoonstelling geopend met de titel:
De eerste eeuwen van Holland – het verhaal van een eigenzinnig graafschap
Tentoonstelling is van 2 t/m 19 oktober 2017 in het atrium van het Stadhuis van Den Haag.

Deze tentoonstelling laat de groei en bloei van Holland zien, die te verklaren is vanuit gebeurtenissen vanaf ongeveer het jaar 1018. Vier graven en een gravin nemen de bezoekers aan de hand, met voorwerpen en verhalen die laten zien hoe het landschap drastisch veranderde, welke machtsspelletjes werden gespeeld en wat voor rol de religie en handel hadden. Bodemvondsten uit heel Zuid-Holland spelen een grote rol in deze reizende tentoonstelling. Uit Den Haag krijgt u laat middeleeuwse pronkstukken te zien zoals de bronzen stijgbeugel en de verzilverde pelgrimsfles van het project Rotterdamsebaan, het valkenbelletje en de jachthonden van het Valkhuis maar ook middeleeuwse landbouwwerktuigen en pelgrimsinsignes. De tentoonstelling geeft u een bijzondere kijk in ons verleden. De tentoonstelling is georganiseerd door de gemeenten Vlaardingen en Den Haag, gemaakt door TGV Teksten en Presentaties en is mede te danken aan een subsidie van de provincie Zuid-Holland. Daarnaast kunt u ook de Museum Escape room bezoeken. Dat is een pop-up escape room die gericht is op de unieke archeologie van de provincie Zuid-Holland. Met behulp van echte archeologische vondsten worden deelnemers aan de escape room uitgedaagd te denken als een archeoloog. Speciaal voor de Nationale Archeologiedagen en de Maand van de Geschiedenis staat Museum Escape in het Atrium van het Haagse stadhuis tijdens de tentoonstelling.

sep 142017
 

Bijna 400 bezoekers zijn op zondag 10 september rondgeleid in het Stationsgebouw van het voormalige vliegveld Ypenburg.

 

 

sep 132017
 

“Beleef de Vrede”: onder dit thema verzorgt het Concertkoor Rijswijk een bijzondere concertuitvoering rond de Vrede van Rijswijk op zondag 1 oktober in de Oude Kerk en in Museum Rijswijk, waarvoor u nu reeds kaarten kunt bestellen. De HVR verzorgt voor de deelnemers aan deze uitvoering in Museum Rijswijk een tweetal lezingen over het Huis ter Nieuburch en de Vrede van Rijswijk en over het dagelijks leven aan het einde van de 17e eeuw in Rijswijk.  Een uitvoerige beschrijving van de inhoud van het concert en van het randprogramma alsmede informatie over de kaartverkoop treft u aan in de bijlage.
CKR 2017 vrede van Rijswijk Flyer digitaal

sep 132017
 

Op donderdag 28 september a.s. organiseert de Stichting Haagse Historie en Erfgoed een bijeenkomst in Museum Rijswijk, in verband met de uitgave van het nieuwe nummer van het blad Haagse Historie. In deze uitgave is een artikel opgenomen over de Vrede van Rijswijk, dat is geschreven door Arjan Kwakernaak, conservator van Museum Rijswijk.

Het programma van deze bijeenkomst is als volgt:
15.30 uur  ontvangst
16.00 uur  introductie door Bas Kromhout, hoofdredacteur van Haagse Historie
16.15 uur  De Vrede van Rijswijk: toelichting door Arjan Kwakernaak, conservator van het Museum Rijswijk.

Aansluitend wordt u een drankje aangeboden door de Stichting Haagse Historie en Erfgoed en is er gelegenheid om de tentoonstelling over de Vrede van Rijswijk te bezoeken in de kelder van het museum.

Graag horen wij uiterlijk 25 september of u (en met hoeveel personen) van deze uitnodiging gebruikt wilt maken. Dit kan per e-mail naar post@beldegraaf.nl .

 

aug 102017
 

Op zondag 10 september is het Ypenburgse Stationsgebouw open voor publiek. De Historische Vereniging Buitenplaats verzorgt rondleidingen van 10:00 tot 17:00 uur. Locatie: ILSY-plantsoen 1, 2497 GA Den Haag (Ypenburg). In de rijdende bioscoop wordt een film van Frits Diepen vertoond van de heropening van vliegveld Ypenburg in 1947. Achtergrond informatie over het Stationsgebouw vindt u op de website van  monumentenzorg van gemeente Den Haag of op onze website.
De brochure met andere gebouwen die open zijn tijdens Open Monumenten dagen 9 en 10 september is vanaf eind augustus beschikbaar of op de website van Monumentenzorg.
De Tobruk die verderop staat langs de Laan van Haamstede is wel te bezichtigen maar nog niet toegankelijk.  Het wachten is op het plaatsen in de Ypenburgse Heuvelrug.

We zoeken nog leden die een gehele of halve dag mee willen helpen om de bezoekers op te vangen. Aanmelden bij Dennis of Henk via hvby@historischypenburg.nl of kom gewoon zondag naar het ILSY-plantsoen.

jun 282017
 

Vrijdag 23 juni heeft burgemeester Pauline Krikke Ypenburg bezocht en kennis gemaakt met de Historische Vereniging in de Curtiss Corner. Ter gelegenheid van haar bezoek is de tentoonstelling Vliegveld Ypenburg, toegangspoort tot Den Haag neer gezet en de expositie Geen “Schat” maar keuken- en huisafval uit Den Haag in de vitrinekast in de Curtiss Corner ingericht.

De burgemeester kreeg uit handen van de voorzitter Henk Kronenberg boeken over Ypenburg en Leidschenveen uitgereikt.

IMG_1035

apr 132017
 

Ook dit jaar hebben we leerlingen van groep 8 op bezoek gehad. 5 groepen leerlingen van de Startbaan en de Vlieger zijn langs geweest in de Curtiss Corner voor een les over de geschiedenis van de Slag om Ypenburg. Dit in voorbereiding op de herdenking van 10 mei a.s. Nieuw dit jaar was een ‘buitenles aan het ILSY-plantsoen. Bij de startbaan wordt ook een blog bijgehouden waar je foto’s en filmfragmenten kunt terugzien.

IMG_9739 les